Descripción
Modelo de coche de Michael Schumachers Benetton Ford B194 a escala 1:18 del fabricante Minichamps. Con este coche Michael Schumacher se convirtió en campeón del mundo de Fórmula 1 por primera vez en 1994.
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Escala 1/18
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Material Metal
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sin juego de calcas
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Fabricante Minichamps
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producto oficial de Michael Schumacher
Limitado a 294 piezas.
La temporada de Fórmula 1 de 1994 pasó a los anales de las carreras por muchas razones.
Por un lado, se vio ensombrecido por los accidentes mortales del austriaco Roland Ratzenberger y el tricampeón mundial Ayrton Senna en el Gran Premio de San Marino.
Estas desafortunadas tragedias iban a tener un efecto duradero en las carreras de Fórmula 1. A partir de ese momento, la protección de los pilotos se puso en el punto de mira de los constructores y los coches de carreras recibieron un concepto de seguridad completamente nuevo. En los 20 años siguientes, ningún otro piloto perdió la vida en una carrera de Fórmula 1, lo que respalda los constantes esfuerzos de los equipos por hacer que las carreras sean más seguras.
Desde el punto de vista deportivo, fue probablemente uno de los años más excitantes que la Fórmula 1 haya visto.
Mientras que la primera mitad de la temporada de 1994 todavía estaba marcada por el dominio indiscutible de Michael Schumacher, la segunda mitad se convirtió en un verdadero thriller y un impresionante duelo entre Schumacher y su entonces permanente rival Damon Hill.
Esta rivalidad culminó en la última carrera de la temporada, el Gran Premio de Australia, que iba a decidir el resultado del Campeonato Mundial.
Antes de esta carrera, Michael Schumacher lideraba la clasificación general de los pilotos con un punto de ventaja sobre Damon Hill y también pudo mantenerse firme contra Hill en la clasificación.
La carrera comenzó y toda la atención se centró en el duelo entre Schumacher y Hill. Se convirtió en una carrera muy reñida, cuyo final real nadie había visto venir.
El líder del Campeonato Mundial fue capaz de mantener a su oponente a distancia durante mucho tiempo. Pero en la 36ª vuelta, Schumacher cometió un error de conducción decisivo, que tuvo como consecuencia el Campeonato del Mundo.
En una curva a la izquierda se salió de la pista y tocó la pared exterior. Volvió a la pista y se quedó justo antes de Hill. En la siguiente curva a la derecha, Hill trató de pasar por el interior, el alemán se mantuvo en la línea de carrera como líder. Los coches se tocaron, Schumacher voló sobre la rueda delantera de Hill y aterrizó en la pila de neumáticos. La carrera terminó para Schumacher - y con ella probablemente el sueño del título del WRC.
Profundamente decepcionado y con la cabeza baja, Schumacher se puso detrás de la barrera de la pista, su mente en el único error de conducción que le había costado la victoria, cuando un mariscal se le acercó para consolarle.
Pero en contra de sus expectativas el mariscal no quiso consolarlo. Quería ser el primero en felicitar a Schumacher por su primer título de campeón del mundo. Lo que Michael Schumacher no sabía en ese momento: el coche de Damon Hill también resultó dañado en la colisión. Aunque llegó a los pits, sólo pudo estacionar su auto allí y abandonar la carrera.
Schumacher fue campeón del mundo. El primer campeón mundial alemán de Fórmula 1, la clase más alta del deporte del motor. Él, que dio sus primeras vueltas en un Fiat 500 en la granja familiar de Kerpen cuando era pequeño, se lo había mostrado a todo el mundo.
Con un impresionante récord de 8 victorias en 16 carreras, Michael Schumacher pudo ganar el título del campeonato mundial con una ventaja de un punto al final de la temporada de 1994.
Esta fue la asignación de la legendaria era de Schumacher en la Fórmula 1, una época en la que estableció récords para la eternidad y se convirtió en el mejor piloto de todos los tiempos con un total de 7 campeonatos mundiales.
El modelo no incluye calcas adicionales.
